Rolls-Royce lança carro conceito para as estradas de 2040

Sem motoristas, mas ainda nenhuma palavra sobre como será seu combustível

Divulgação / Rolls- Royce

Na quinta-feira (16) a Rolls-Royce revelou seu novo carro conceito do futuro chamado de Vision Next 100. O automóvel vêm com um número aparentemente interminável de toques inteligentes e inovações de design. Ele é elegante e futurista, conforme o Popular Science noticia.

Mas no carro de luxo de dois lugares estava faltando duas coisas dignas de nota. Primeiro, o volante - ou simplesmente nada de direção. A cabine é espaçosa, elegante e não necessita de qualquer mecanismo de controle manual, antecipando um futuro cheio de carros sem motoristas. Em segundo lugar, a Rolls-Royce na verdade ainda não tem qualquer fonte de energia comercial em mente para o carro.

Ampresa ainda tem algum tempo para descobrir se o Vision Next 100 será alimentado por hidrogênio, eletricidade, diesel, ou cascas de banana. Claramente, o conceito ainda tem um longo caminho a percorrer antes que esteja pronto para comercialização. Enquanto isso, vale a pena conferir pelo menos os desenhos.

Via...Notícias ao Minuto

Tesla relança modelo com preço mais acessível e bateria de maior duração

(Foto: Reprodução)

A Tesla relançou seu modelo mais acessível de carro elétrico. Dessa vez, com um preço menor e com bateria de maior duração. O S60 deve chegar por US$ 66 mil e bateria 75 kWh, o modelo anterior custava US$ 4 mil mais caro e tinha bateria 60 kWh.

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Tesla Motors 

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Model S 60 & 60D now available starting at $66K http://ts.la/Kmcu 

10:07 AM - 9 Jun 2016

A maior autonomia da bateria será possível graças a uma atualização do software que terá um custo financeiro para o proprietário do veículo. O valor, no entanto, ainda não foi revelado pela fabricante automotiva.

O porta-voz da empresa, Alexis Georgeson, informou ainda que a medida de relançar um modelo com o preço mais acessível nasceu justamente para satisfazer a demanda dos consumidores. De acordo com o executivo, muitas pessoas se interessavam por um modelo S, mas só poderiam comprá-lo se ele fosse mais barato.

O novo modelo da Tesla chega em um momento em que a empresa se programa para expandir sua produção. No ano passado foram vendidos 50 mil veículos e a Tesla estabeleceu uma meta de 80 mil para este ano. Para 2018, a empresa espera produzir 500 mil unidades por ano, sendo que a maioria deve ser do Model 3, carro que pode chegar ao mercado no final de 2017 custando algo em torno de US$ 35 mil.

Via CNBC

Por Olhar Digital

Youtuber usa seu Tesla para criar pegadinha de carro fantasma [vídeo]

Lembra-se daquele cara que assustou várias lanchonetes de fast food tempos atrás com sua pegadinha do carro sem passageiro? Pois bem, o youtuber MagicofRahat está de volta em mais uma de suas pegadinhas; dessa vez, levando a história do “carro fantasma” a um novo nível: a auto-estrada.

A ideia por trás da brincadeira é bastante engenhosa. Primeiro, Rahat usa uma capa especial feita por ele para fazer com que ele se “disfarce” como parte do banco do carro. Depois é só adicionar num Tesla com direção autônoma, abaixar a janela do veículo e colocá-lo na estrada – é claro, com uma câmera para gravar tudo.

O resultado, como você pode ver no vídeo acima, é simplesmente absurdo. Dezenas de motoristas e passageiros são enganados pela pegadinha, pensando que o carro está realmente seguindo caminho sozinho; os passageiros e motoristas dos outros veículos, por sua vez, ficam desde completamente perdidos no que está acontecendo e até chegam a gravar a cena com seus próprios celulares.

Como se não fosse suficiente deixar as pessoas completamente embasbacadas com seu carro sem motorista, o youtuber ainda aproveitou para sair de seu esconderijo algumas vezes. Assim, além de deixar ainda mais confusos aqueles que pensaram ter visto um carro fantasma, ele deve ter feito uma boa parte deles colocar a própria sanidade em cheque.

Vale notar que a ideia em si não é exatamente nova: vários outros canais do YouTube já fizeram esse tipo de pegadinha, colocando desde crianças a cachorros (ou mesmo absolutamente nada) no banco do motorista, enquanto o verdadeiro piloto está no porta-malas. Graças à tecnologia de direção automática da Tesla, no entanto, Rahat consegue fazer isso de maneira muito mais segura.

Um vislumbre do futuro?

Se você se impressionou com isso, por fim, é melhor se preparar. Isso porque, se as previsões trazidas por serviços como o Tesla Summon estiverem corretas, devemos ver coisas como essa acontecendo o tempo todo dentro de dois anos.

Via...TecMundo

10 milhões de carros autônomos estarão nas ruas nos próximos quatro anos

(Foto: Divulgação/Volvo)

Carros que dirigem sozinhos não são mais uma ideia futurista. As montadoras e empresas de tecnologia estão investindo todas suas energias no desenvolvimento de carros autônomos. Muitos deles até já estão em fase de testes, como o Google Car e o veículo do Uber.

Logo, não vai demorar muito para que os carros de auto-condução dominem as ruas. Um relatório do BI Intelligence prevê que nos próximos quatro anos, 10 milhões de carros autônomos já estejam andando pelo mundo.

Apesar de o número parecer um tanto elevado, levando em conta que ainda não foi lançado nenhum carro que dirige sozinho, o levantamento considera “carro de auto-condução” qualquer veículo com características que lhe permitem acelerar, frear e dirigir em um percurso com interação limitada do condutor ou interação nenhuma.

Ou seja, carros com piloto automático, como o Tesla, que é capaz de acelerar, frear, mudar de faixas no trânsito e evitar obstáculos, entraram nas contas da pesquisa.

A expectativa é de que, entre 2015 e 2020, o número de carros autônomos cresça 134%, sendo que as maiores altas sejam a partir de 2018. O relatório considera que os primeiros carros totalmente autônomos cheguem ao mercado por volta de 2019.

Entre os maiores benefícios e que pode incentivar o crescimento do mercado é o fato de que os veículos de auto-condução podem tornar as ruas mais seguras e diminuir o número de acidentes. No Reino Unido, por exemplo, a KPMG estima que carros autônomos irão evitar 2,5 mil mortes no trânsito entre 2014 e 2030.

Via Business Insider

Por...Olhar Digital

Vídeo mostra motorista dormindo ao volante de carro da Tesla; veja

(Foto: Divulgação)

Um vídeo postado no Youtube pelo site Electrek na semana passada mostra o motorista de um carro Model S da Tesla enquanto o veículo tem sua função de "piloto automático" ativada. Felizmente, o motorista não provocou acidentes - ao menos durante o período que o vídeo capturou. O vídeo pode ser visto abaixo:

O sistema Autopilot (piloto automático) do Model S utiliza 13 sensores ultrassônicos diferentes para audar os carros a evitarem obstáculos e mudar de faixas. O sistema também é capaz de procurar vagas e até mesmo fazer baliza, além de receber novidades por meio de atualizações de software.

Apesar disso, no entanto, a empresa afirma repetidamente que o motorista ainda precisa estar consciente e preparado, mesmo com o sistema ativado. O Tech Insider entrou em contato com a empresa sobre o caso mostrado no vídeo, e a empresa respondeu com um comunicado:

"(...). O Autopilot é de longe o sistema mais avançado do tipo, mas ele não transforma os Tesla em veículos autônomos e não permite que o motorista abdique de responsabilidade. Desde o lançamento do Autopilot, nós continuamente educamos nossos clientes sobre esse recurso, lembrando-os que eles são responsáveis por se manter alertas e presentes enquanto usam o Autopilot e que eles devem estar preparados para assumir o controle a todo momento".

Motorista inconsciente

O Autopilot utiliza dados da estrada captados pelos seus sensores para guiar os veículos. Com isso, ele consegue manter a velocidade do carro e mesmo manter a distância de outros carros. No entanto, se ele tiver qualquer problema com os dados obtidos pelos sensores, ele emite um alerta no painel para que o motorista volte a pilotá-lo.

Caso o motorista ignore o alerta visual por muito tempo, o carro começa a emitir um som, desacelera, liga o pisca-alerta e se manobra para a lateral da estrada. Nesse momento, o veículo já assume que o motorista não está consciente, já que ele ignorou os alertas visuais e auditivos. No vídeo, porém, o carro parece conseguir se guiar tranquilamente.

Via...Olhar Digital

Japão já tem mais pontos de carga de carros elétricos que postos de gasolina

(Foto: Reprodução)

De acordo com um levantamento feito pela fabricante de automóveis Nissan, o número de estações de carregamento para carros elétricos superou o de postos de gasolina no Japão. Segundo os dados da empresa, o país tem cerca de 40 mil pontos de recarga, contra cerca de 34 mil postos de gasolina.

Não é à toa que o país se destaca no mercado de carros elétricos. O governo japonês oferece subsídios a pessoas que comprem carros elétricos, híbridos ou com taxa reduzida de emissão de poluentes e gases estufa. A ampla disponibilidade de pontos de recarga, obviamente, também ajuda a movimentar esse setor.

A própria Nissan produz um dos modelos de carro elétrico mais populares do país. Chamado de Nissan Leaf, ele é capaz de rodar até 172 quilômetros em uma única carga de sua bateria. Ao Japan Times, o diretor financeiro da Nissa, Joseph G. Peter, disse que "um elemento importante para manter o crescimento do mercado é o desenvolvimento da infraestrutura de recarga".

Sem bateria longe de casa

Um dos maiores entraves ao desenvolvimento do mercado de carros elétricos é justamente a baixa disponibilidade de estações de recarga. Consumidores evitam comprar carros desse tipo por medo de ficarem presos sem bateria longe de quaisquer pontos de carga. As empresas, ao mesmo tempo, são receosas de investir em estações de recarga enquanto o mercado de carros não for relativamente grande.

Os Estados Unidos, por sua vez, possuem apenas cerca de 9000 estações de recarga para carros elétricos, contra mais de 114.500 postos de gasolina, de acordo com dados do Fórum Econômico Mundial. Esse número inclui tanto estações disponíveis ao público quanto pontos que utilizam tecnologia proprietária, como a rede Supercharger da Tesla.

Segundo o Guardian, no entanto,os números da Nissan incluem estações privadas de recarga de carros elétricos, muitas das quais são usadas por apenas um motorista. No entanto, com o crescimento de plataformas como a PlugShare.com e outros apps que ajudam motoristas a encontrar estações próximas, pontos de recarga desse tipo deverão se tornar cada vez mais utilizados.

Resolver o problema de como recarregar carros elétricos da maneira mais rápida e eficiente é uma questão que interessa muitas empresas, já que poderia revolucionar esse mercado. A própria Apple estaria pesquisando maneiras de carregar carros elétricos, possivelmente por estar ela própria desenvolvendo veículos desse tipo.

Via...Olhar Digital

Volkswagen investe US$ 300 milhões em rival do Uber

(Foto: Reprodução)

A Volkswagen anunciou um investimento estratégico de US$ 300 milhões no aplicativo de táxi preto Gett. 

Agora, os motoristas do serviço poderão adquirir um carro da fabricante por melhores condições do que os encontrados no mercado

A Volkswagem não é a primeira empresa de carros a se interessar por negócios que envolvem transportes e tecnologia de compartilhamento de veículos. A GM, por exemplo, investiu US$ 500 milhões no Lyft. A aposta em serviços de transporte é a forma que as montadoras encontraram para tentar enfrentar a crise tecnológica na indústria automobilística. 

A Gett é uma startup israelense fundada em 2010 e que tem as mesmas funcionalidades do Uber. No entanto, o CEO Shahar Waiser, afirma que, apesar de a empresa ainda não ser rentável globalmente, tem receitas anuais de US$ 500 milhões. Além disso, eles já arrecadaram US$ 220 milhões em investimentos antes do aporte da Volkswagem.

Via Business Insider

Entenda como funciona o carregamento sem fio de carros elétricos

(Foto: reprodução)

Atualmente, algumas empresas já produzem carros elétricos em larga escala. A Nissan e a Tesla são duas delas, embora os modelos elétricos da empresa ainda não sejam vendidos no Brasil. Na Formula E, além disso, os Safety Cars, que entram na pista em caso de acidentes, também possuem motores híbridos (que usam tanto eletricidade quanto combustíveis fósseis). Graças a uma tecnologia da Qualcomm, eles conseguem se recarregar sem a necessidade de uma conexão com fios.

A tecnologia, chamada de Qualcomm Halo Wirelesse Electric Vehicle Charging, carrega o veículo por meio de ressonância magnética. Para transferir energia, ela utiliza um tapete instalado no solo que se conecta a outro tapete instalado no veículo, carregando o motor.

Cada hora de carregamento do motor do BMW i8 utilizado permite que ele percorra um total de 37 quilômetros usando apenas o motor elétrico. Essa técnica é fruto, porém, de uma longa história de evolução da eletricidade, dos motores elétricos e do carregamento sem fio. Para contá-la, a Qualcomm criou um infográfico com os principais pontos da evolução desses métodos. Abaixo, falamos de alguns deles:

Movido a eletricidade

Embora pensemos nos carros elétricos como algo recente, o primeiro motor elétrico de corrente foi criado em 1835 nos Estados Unidos por Thomas Davenport. A invenção fez sucesso e, em 1900, cerca de 28% dos carros fabricados nos EUA eram movidos a eletricidade.

Após esse ano, no entanto, a indústria dos automóveis começou a ser dominada pelos combustíveis fósseis, e a tecnologia dos motores elétricos ficou em segundo plano. O primeiro carro híbrido completo seria construído apenas em 1972, pelo novaiorquino Victor Wouk. 

Carregamento sem fio

A tecnologia de transferência de eletricidade sem fio, por sua vez, foi demonstrada pela primeira vez em 1891, pelo revolucionário pesquisador Nikola Tesla. Mas passaram-se quase cem anos até que ela fosse pela primeira vez testada em um carro elétrico: isso aconteceu em 1988, quando a Universidade de Auckland, na Nova Zelândia, produziu o primeiro carro carregado dessa maneira.

Carregamento desse tipo seria incorporado a alguns ônibus de Auckland, em 1996. Em 2002, seria a vez da cidade de Turin, na Itália, integrar carregamento sem fio aos seus ônibus. Essa mesma tecnologia seria desenvolvida pela empresa HaloIPT em 2010. A empresa demonstrou nesse ano em Londres um sistema de carregamento elétrico sem fio para carros, e no ano seguinte foi comprada pela Qualcomm.

Atualmente

A Qualcomm continuou a desenvolver a tecnologia após a compra da Halo, e conseguiu dobrar a potência dos carregadores de 3,7kW para 7,4kW. É esse tipo de carregamento que move os Safety Cars da Formula E atualmente.

Os motores híbridos não ficam devendo nada aos motores de combustão em termos de potência. Os BMW i8 que são usados na Fórmula E, por exemplo, têm 362 cavalos de potência, velocidade máxima de cerca de 250 quilômetros por hora e acelera de 0 a 100km/h em 4,4 segundos. 

Ele não é o único carro elétrico com um motor invejável. Em março, a empresa Genovation apresentou um Corvette modificado com motor elétrico que chegou a mais de 300 quilômetros por hora e bateu o récorde para carros desse tipo.

via...Olhar Digital

Os 15 veículos mais emblemáticos da história da TV e do cinema.

 Em alguns filmes e séries, mais do que simples objetos na tela, alguns veículos também ganharam um espaço no protagonismo e se tornaram ícones ao longo dos tempos – alguns deles sendo a principal referência para alguns heróis. Esses caras podiam até não conseguir voar, mas quem se importa? Eles andavam por aí com muito estilo mesmo assim.

Foi pensando nisso que o pessoal da seguradora online NetQuote criou um infográfico com os veículos mais emblemáticos da história da TV e do cinema, de antigamente e de agora. O infográfico traz três informações essenciais: o nome do carro, quem dirige e em qual filme ou série ele apareceu.

O histórico DeLorean DMC-12 de "De Volta para o Futuro"? Está lá. A X-34 Landspeeder de Luke Skywalker, usada em "Guerra nas Estrelas: Uma Nova Esperança"? Também. Até mesmo o Batmóvel do último filme em que o homem-morcego aparece, "Batman vs. Superman", está na imagem, assim como o Mustang vermelho do Red Mist, de "Kick-Ass – Quebrando Tudo".

É claro que alguns modelos importantes ficaram de fora, mas, ainda assim, a informação é bem interessante. Os caras do NetQuote também fizeram uma animação (em inglês) que conta a história justamente do Batmóvel ao longo de todas a sua evolução, entre filmes, desenhos e seriados do Batman:

Via...TecMundo

Fiat Mobi já chegou! A partir de R$ 31,9 mil.

A Fiat acabou de apresentar o Mobi. O carro chega com preço inicial de R$ 31.900 para a versão Easy, acima dos R$ 30 mil aguardados até agora. O Mobi é equipado unicamente com motor 1.0 flex da linha Fire e câmbio manual de cinco velocidades.

A versão básica do Mobi será mais cara do que o valor cobrado hoje pelo Palio Fire, mas R$ 7 mil mais barato do que o Uno básico, diferença grande nesta faixa de preços. Os preços para o novo carro são: Mobi Easy, R$ 31.900; Moby Easy On, R$ 35.900; Moby Like, R$37.900; Moby Like On, R$ 42.300; Moby Way, R$ 39.300 e Moby Way On R$ 43.800.

As vendas do Mobi serão inciadas ja no dia 16 de abril.

Confira cada versão e seus itens de série:

Mobi Easy(R$ 31.900)
Itens de série: banco traseiro bipartido, para-choques pintados na cor da carroceria, Lane Change (aviso de troca de faixa com um toque na alavanca do pisca), ESS (pisca-alerta com acionamento automático em caso de frenagem brusca), rodas de 13 polegadas com calotas, retrovisores com comando interno e para-sol com espelho para o passageiro. Opcionais: ar quente, vidros dianteiros e travas elétricas, limpador e desembaçador do vidro traseiro e pre-instalação do rádio.

Mobi Easy On (R$ 35.900)
Itens de série: acrescenta ao Easy ar-condicionado, direção hidráulica, volante com regulagem de altura e rodas de 14 polegadas. Não tem opcionais.

Mobi Like (R$37.900)
Itens de série: acrescenta vidros e travas elétricas, pre-instalação de rádio, computador de bordo, chave conm telecomando, console com porta-copos para os passageiros do banco traseiro, limpador e desembaçador traseiro, cintos de segurança dianteiros ajustáveis em altura, maçanetas e retrovisores externos pintados na cor da carroceria, grade dianteira pintada em preto brilhante, comandos internos para abertura do bocal de combustível e do porta-malas, revestimento do porta-malas e Cargo Box. Opcionais: dois sistemas de som, rádio B7 ou Fiat Live On, ambos acompanhados de alarme e comandos junto ao volante.

Mobi Like On (R$ 42.300)
Itens de série: acrescenta rodas de liga-leve aro 14, faróis de neblina, banco do motorista com regulagem de altura, retrovisores elétricos com Tilt Down e repetidores do pisca, apoio para o pé esquerdo do motorista, porta-óculos, alças de segurança, sensores de estacionamento, tecidos diferenciados em duas cores com costuras brancas, alarme e rádio B7 com comandos jun to ao volante. Não tem opcionais.

Mobi Way (R$ 39.300)
Itens de série: acescenta suspensões mais altas, barras longitudinais no teto, para-choques exclusivos da versão e molduras nas caixas de rodas (aro 14). Opcionais: dois sistemas de som, rádio B7 e Live On, com alarme e comandos no volante.

Mobi Way On (R$ 43.800)
Itens de série: acrescenta rodas de liga-leve aro 14 com desenho exclusivo, console de teto com porta-objetos e espelho adicional. Não há opcionais.

Garantia e revisões

O Mobi terá garantia de fábrica de três anos, que pode ser estendida por mais um ou dois anos, a preços ainda não divulgados.

O perqueno hatch terá revisões com preço fixo e opção de pagamento antecipado; ao adquirir o Mobi, o comprador pode antecipar o valor de 2 a 10 revisões do carro.

Motor e câmbio

O Mobi será equipado com motor 1.0 flex da linha Fire e câmbio manual de cinco velocidades. O motor 1.4 flex e câmbio automatizado Dualogic continarão disponíveis no Uno, por enquanto. O 1.0 de três cilindros que era tido como certo para o Mobi, não ficou pronto, e só chegará -primeiro- no facelift que o Uno terá ainda este ano. Para o Mobi, só no ano que vem.

Fiat Live On

Uma das principais novidades do Mobi é o sistema multimídia batizadi de Live On, que espelha o celular de um dos ocupantes na tela central. As funções passam a ser comandadas também pelo volante multifuncional, quando o carro for equipado com este recurso.

A mareca desenvolveu um aplicativo, que só estará disponível em junho. Por ele será possível ouvir músicas, usar o GPS e sitonizar estações de rádio. Há ainda a função “Eco Drive”, que gerencia a forma de dirigir do motorista, ajudando na redução do consumo de combustível, e o “Car Parking”, que mostra onde o carro foi estacionado.

Cargo Box

Como o principal concorrente do Mibi é o VW Up!, o Fiat também terá um sistema que reparte o porta-malas em três compartimentos diferentes. Outreo detalhe inspirado no up! (o origional, europeu), é a tampa do porta-malas  de vidro preto. 

Outros arranjos para o porta-malas é a Eco Bag, sacola para carregar compras, feita de material ecológico, e um jogo de malas que cabe no compartimento de carga.

Mais recursos

O Mobi terá ainda, nas versões superiores, mais itens de série sofisticados, como sensor de estacionamento com alerta sonoro e dos retrovisores com ajustes elétricos e repetidores dos piscas, mais sistema que inclina o retrovisor direito para baixo para facilitar manobras quando a ré é engatada.

O carrinho terá ainda faróis com moldura escurecedora, grade pintada de preto brilhante e câmera de ré com imagens no retrovisor interno. Quem preferir uma central multimídia ainda mais atual que o Connect ou Live On, poderá instalar a tela de 6,2 polegadas da Mopar, oferecida como acessório.

 Fogo amigo

O Mobi substituirá o Vivace, versão de entrada do Uno que não havia sido atualizada junto com o restante da linha. Mas não irá sepultar de imediato o Palio Fire, que seguirá algum tempo em produção. Para conseguir produzir o Mobi com preço mais acessível, a marca diversos componentes do Uno e do Palio, incluindo a plataforma, que é a mesma do Uno, mas encurtada.

por RICARDO CARUSO

Uber contrata engenheiro da Ford para ajudar a construir carro autônomo.

(Foto: Reprodução)

O Uber está determinado em seu projeto de desenvolver carros autônomos. A empresa confirmou que o diretor global de eletrônicos e engenharia da Ford, Sherif Marakby, agora faz parte da sua equipe.

O executivo irá ocupar o cargo de vice-presidente de programas de veículos globais em Pittsburgh, onde a companhia mantém um centro de tecnologias avançadas. Ele fará parte da equipe de Brian McClendon, que era vice-presidente do Google no comando da divisão de mapeamento antes de deixar a gigante da internet para executar o programa de veículos sem motoristas do Uber.

“Milhões de pessoas morrem em acidentes de carro a cada ano. A tecnologia de auto condução pode ajudar a evitar estas tragédias, bem como melhorar a qualidade de vida nas cidades. É uma das muitas razões pelas quais eu estou tão animado para me juntar à equipe de Uber”, afirmou Marakby.

A empresa vem há meses investindo na pesquisa de carros autônomos. Além de McClendon, o gerente de produtos do Google Maps, Manik Gupta, também começou a trabalhar no Uber no final do ano passado. Pouco tempo depois, foi firmada uma parceria com a Universidade do Arizona para desenvolver uma tecnologia de auto condução.

Via The Verge

Novo sistema da Ford facilita manobras de ré em picapes com trailer.

A Ford recentemente apresentou nos Estados Unidos um sistema de câmeras de ré multiangulares feito para facilitar a vida dos motoristas na hora de fazer manobras em veículos com trailers engatados. Disponível para os veículos da série F Super Duty, voltados para serviços pesados, esse equipamento inteligente serve como um recurso de segurança para os consumidores que costumam usar reboques tanto para o trabalho quanto para o lazer.

Com o novo assistente, torna-se possível enxergar de vários ângulos o ambiente em volta do veículo durante a condução. Das sete câmeras presentes na picape, três são usadas para ajudar na ré. Instalada na traseira do carro, uma delas serve para monitorar o movimento do reboque durante o engate, enquanto as outras duas, nos retrovisores, acompanham as manobras.

Três das câmeras restantes incluem uma para enxergar atrás do trailer, outra para visão à frente do veículo e a terceira para o sistema de manutenção na faixa. Por fim, o aparelho restante permite enxergar o interior da caçamba e conta com uma linha guia dinâmica, algo especialmente útil para o engate de reboques com quinta roda.

Prevenindo problemas

O assistente de ré para trailers é um dos recursos exclusivos da linha Super Duty da Ford e inclui um gráfico colorido na tela do painel, do tipo “olho de pássaro”, que representa a picape e o trailer. Nele, indicadores em amarelo ou vermelho mostram se o ângulo do reboque está muito estreito e se há o risco de travamento em “L”, algo que, caso não seja evitado, pode dar trabalho considerável para o motorista.

Via...TecMundo

Android Auto chega ao Brasil em português; veja carros compatíveis.

A Google anunciou nesta segunda-feira (4) a chegada do aplicativo Android Auto para os usuários brasileiros. Você já pode fazer o download do serviço na Google Play.

O Android Auto traz recursos de smartphones Android para o carro de forma segura, com o motorista mantendo a atenção na estrada. O destaque do app em terras nacionais é a presença de textos e comando de voz em português.

O Android Auto tem entre as principais funções os serviços que incluem:

• Informações de percurso e clima;
• Visualização de chamadas recentes e números favoritos;
• Rotas e localização via Google Maps; 
• Streaming e playlists pelo Google Play Música;
• O assistente de voz Google Now;
• Chamadas telefônicas ou envio de mensagens de voz; 
• Leitura de textos na tela;
• Apps como Spotify, WhatsApp, Skype, entre outros.

Instalação

Depois do download, é só usar o cabo USB para conectar o smartphone a uma central de mídia que seja compatível. Vale lembrar que é preciso ter a versão 5.0 (Lollipop) ou superior do sistema operacional móvel instalada no telefone.

Após a conexão, a tela do painel mostra os aplicativos do celular que possuem versão otimizada para o uso em veículos. Durante o caminho, a tela do telefone permanece bloqueada para que não seja possível utilizá-la ao dirigir.

A liberação do aplicativo será feita de maneira gradual durante o mês de abril, o que significa que a experiência pode não estar habilitada direto para todos os usuários.

Compatibilidade

Atualmente, os modelos que possuem centrais compatíveis são:

• Chevrolet - Novo Cobalt;
• Volkswagen/VW - Novo Gol, Novo Voyage, Nova Saveiro, Fox, CrossFox, SpaceFox, SpaceCross, Golf, Jetta, Novo Passat, Tiguan, Fusca;
• Honda - Accord.

Outros marcas da Open Automotive Alliance devem se juntar ao time de Android Auto ainda neste ano no Brasil: Fiat, Ford, Hyundai, Mitsubishi e Suzuki.

Via...TecMundo

Obrigatório: táxis de SP devem aceitar cartão e carregar celular.

(Foto: Reprodução)

Depois de ter sido adiada duas vezes, a determinação de que todos os taxistas da cidade de São Paulo terão de aceitar pagamento por cartões de débito e crédito entrou em vigor. A partir desta terça-feira, 5, os motoristas deverão ter as maquininhas de cartão e ainda precisarão oferecer carregamento gratuito de celulares e tablets a seus passageiros.

A medida deveria ter começado no dia 21 de dezembro do ano passado, mas, a pedido do sindicato da categoria, o prazo para que os taxistas se adaptassem a nova regulamentação foi estendido até 4 de março e depois prorrogado por mais um mês.

O sindicato dos taxistas de São Paulo chegou a pedir novamente o adiamento do prazo de adequação à Secretaria Municipal de Transportes, alegando que parte da frota ainda precisa se adaptar à nova regra. 

Segundo a prefeitura, a instalação desses equipamentos tem como objetivo oferecer mais uma opção de pagamento, aprimorando assim a prestação do serviço.

A multa para o taxista que não cumprir a determinação é de R$ 32,40 e o condutor receberá 5 pontos em seu prontuário; em caso de reincidência, o valor e a pontuação dobram. Além disso, o taxista estará sujeito a ter seu veículo e Condutax (cadastro para taxistas) retidos.

Os passageiros poderão fazer suas reclamações ao Departamento de Transportes Públicos por e-mail (dtpsac@prefeitura.sp.gov.br), telefone (2692-3302; 2291-5416; 2692-4094) ou mensagem no WhatsApp [(11) 9-7205-7142]. Para fazer a denúncia, é preciso informar a placa do veículo táxi e o horário da ocorrência.

Via...Olhar Digital

Android no carro: veja como o serviço do Google se adapta a automóveis.

O Olhar Digital pode conhecer de perto como funciona o Android Auto, que chega ao Brasil no mês que vem! Confira no vídeo abaixo.




Via...Olhar Digital

Android para carros chega ao Brasil.

(Foto: reprodução)

Conforme prometido no mês passado, o Android Auto, versão do sistema operacional do Google para carros, chegou ao Brasil. Pelo Twitter, a companhia anunciou que a novidade passou a estar disponível em mais 18 países e no território de Porto Rico: Argentina, Áustria, Bolívia, Brasil, Chile, Colômbia, Costa Rica, República Dominicana, Equador, Guatemala, Índia, Panamá, Paraguai, Peru, Rússia, Suécia, Uruguai e Venezuela.

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1. Android ‏@Android  16 hHá 16 horas

   Full speed ahead. #AndroidAuto is now available in 18 new countries: , plus too!

   304 retweets510 curtiram

    

    

    
2. Android ‏@Android  2 de abr

   Grocery shop in style this weekend with Google Keep on your @AndroidWear watch. #WeekendWear https://goo.gl/4njyv 

Antes da expansão, o sistema já funcionava na Austrália, Canadá, França, Alemanha, Irlanda, Itália, Nova Zelândia, Espanha, Reino Unido e Estados Unidos.

O Android Auto é um aplicativo que projeta as funções do celular diretamente na tela da central de multimídia de carros equipados com dispositivos de acesso à internet. Desse modo, o usuário pode enviar e receber mensagens, ouvir música e utilizar aplicativos em geral com o mínimo possível de distração.

Atualmente, os veículos vendidos no Brasil e compatíveis com o sistema são o Novo Cobalt, da Chevrolet; o Novo Gol, Novo Voyage, Nova Saveiro, Fox, CrossFox, SpaceFox, SpaceCross, Golf, Jetta, Novo Passat, Tiguan e o Fusca, da Volkswagen; e o Accord, da Honda.

O sistema de multimídia com suporte ao Android Auto é o AVIC-F70TV, fabricado pela Pioneer. Ao longo de 2016, o Google espera contar com carros também da Ford, Hyundai, Fiat, Suzuki e Mitsubishi.

Além de fazer pesquisas no Google usando comando de voz, o Android Auto permite que o usuário ouça músicas por apps como Spotify, Google Música e, em breve, Deezer e Vagalume Rádios. Há também suporte a aplicativos de mensagens, como WhatsApp e, no futuro, Telegram e Skype, ao Google Maps, Google Now e muitos outros.

Via...Olhar Digital